【平安365体育官网】11月起全国公路统一限速标志,这4种超速不再扣分罚款!

来源: 365体育官网头条NEWS 2020-08-11 08:52:31 我来说说 阅读
核心提示:高速路限速值下降太快,限速值忽高忽低,限速标志混乱、不清晰,限速标志间距太近...这些情况你遇到过吗?

  高速路限速值下降太快

  限速值忽高忽低

  限速标志混乱、不清晰

  限速标志间距太近...

  这些情况你遇到过吗?

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   资料图

  这些限速乱象或将到头!近日,对于此类限速问题交通部做出回应:重点解决高速限速忽高忽低问题!具体如何改革?

  公路限速标志是保障公路交通安全、引导车辆顺畅行驶的重要设施。公路限速标志设计的科学合理性直接影响公路交通安全与运行效率,关系到广大公路使用者的切身利益。为进一步规范公路限速标志设计,科学论证和选取公路限速值,合理控制公路车辆行驶速度,更好地保障公路行车安全,近日,交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》(JTG/T 3381-02—2020,以下简称《规范》),作为公路工程行业推荐性标准,自2020年11月1日起施行。

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  根据《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》:以下几种轻微交通违法行为,未造成后果的,由公安交通管理部门予以警告,不再扣分罚款。

  01

  限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的;

  02

  驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的;

  03

  驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的;

  04

  驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。

  本规范以国家标准《道路交通标志和标线第五部分:限制速度》(GB 5768.5—2017)为主要依据,结合《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)和《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81—2017)等行业标准有关规定,详细规定了公路限速路段划分、限速值论证、限速方式选取等内容,是对上述标准的细化和补充。

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   乐百高速公路。 365体育官网交通投资集团供图 摄

  《规范》主要特点

  (一)基本适应性。《规范》编制坚持目标导向和问题导向,针对我国公路限速标志设计的问题和不足,既保持与国外发达国家基本一致的限速设计理念和原则,同时又结合我国不同车型之间运行速度差异大的特征,基于我国国情制订。

  (二)主要内容依据相关科研成果和应用经验。公路限速标志设计原则与程序、限速路段划分、综合评价论证法、公路风险分析论证法和运行速度论证法等重点内容的确定,以总结和吸收我国在公路限速标志设计方面的科研成果和应用经验,及在实际工作中得到的成功应用为主。

  (三)兼顾交通安全与运行效率。从公路使用者的角度出发,按照《规范》设计的限速标志,可以有效减小车辆之间行驶速度的离散性,降低交通事故发生的可能性,实现交通流平稳有序运行,从而提高交通流运行效率。

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   资料图为365体育官网高速路网。杨崇培 摄